{"id":45,"date":"2018-12-18T21:26:51","date_gmt":"2018-12-18T21:26:51","guid":{"rendered":"https:\/\/patrick-nepper.de\/?p=45"},"modified":"2019-02-25T21:29:23","modified_gmt":"2019-02-25T21:29:23","slug":"traunstein-2026-ein-gedankenspiel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/patrick-nepper.de\/?p=45","title":{"rendered":"Traunstein 2026 – ein Gedankenspiel"},"content":{"rendered":"\n

18. Dezember 2018 – gepostet auf <\/em>Facebook<\/em><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Traunstein w\u00e4hlt 2020 einen neuen Stadtrat. Er wird die Geschicke der Stadt sechs Jahre lang lenken. Sechs Jahre Gelegenheit Traunstein auch in Zukunft lebenswert zu gestalten. Ein Gedankenspiel und Diskussionsbeitrag, wie Traunstein 2026 aussehen k\u00f6nnte. Inspiriert von vielen guten Ideen, die Traunsteiner B\u00fcrger beim letzten gr\u00fcnen Gespr\u00e4chsabend zum Thema \u201cWas bewegt Traunstein 2019?\u201d ge\u00e4u\u00dfert haben.<\/em><\/p>\n\n\n\n

B\u00fcrgerwille umsetzen
Priorit\u00e4t Jugendzentrum<\/em><\/h2>\n\n\n\n

Wir m\u00fcssen umgehend eine L\u00f6sung in Sachen Jugendzentrum finden. Wir k\u00f6nnen es nicht akzeptieren, dass Traunstein auf unabsehbare Zeit<\/a> keine geeigneten R\u00e4umlichkeiten f\u00fcr unsere Jugend zur Verf\u00fcgung stellt. Wir k\u00f6nnen f\u00fcr \u00fcber \u20ac10 Mio.<\/a> Kulturr\u00e4ume sanieren, w\u00e4hrend wir f\u00fcr unsere Jugend seit Jahren lediglich eine Notl\u00f6sung im Rathauskomplex zur Verf\u00fcgung stellen.<\/p>\n\n\n\n

Der B\u00fcrgerwille des letzten B\u00fcrgerbegehrens muss eingehalten werden und ein Neubau priorisiert werden. Zuletzt ist eine Chance ungenutzt verstrichen: Der Landkreis baut ein f\u00fcnfst\u00f6ckiges Wohnheim<\/a> am Bahnhof. In Zukunft muss ein Platz f\u00fcr unsere Jugendlichen Vorrang haben. <\/p>\n\n\n\n

Bezahlbaren Wohnraum schaffen
Natur im Stadtgebiet erhalten<\/em><\/h2>\n\n\n\n

Wir brauchen mehr bezahlbaren Wohnraum. Dazu muss eine verbindliche Quote f\u00fcr neu umbauten Wohnraum eingef\u00fchrt werden und eine Grundsteuer C<\/a> erhoben werden um Baul\u00fccken entgegenzuwirken.<\/p>\n\n\n\n

In einigen F\u00e4llen wird das zur Bebauung von Gr\u00fcnfl\u00e4chen im Stadtbereich f\u00fchren. Um nicht in einer Betonw\u00fcste zu enden, brauchen wir neue Formen der Begr\u00fcnung. D\u00e4cher von \u00f6ffentlichen Geb\u00e4uden k\u00f6nnten begr\u00fcnt werden. \u00c4hnlich zum Fassadenpreis der Stadt Rosenheim, k\u00f6nnten wir 2021 einen Gr\u00fcnen Fassadenpreis einf\u00fchren, der j\u00e4hrlich die gelungenste Fassadenbegr\u00fcnung in Traunstein pr\u00e4miert – bis 2026 f\u00fcnf pr\u00e4mierte Fassaden in der Innenstadt.<\/p>\n\n\n\n

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Parkhaus in Mannheim, 2016, Immanuel Giel [Public domain], from Wikimedia Commons<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Einkaufsstadt Traunstein 2.0
Fu\u00dfg\u00e4ngerzone von Bahnhof bis Stadtplatz<\/em><\/h2>\n\n\n\n

Traunstein braucht eine attraktive Innenstadt, die leicht zu erreichen ist, aber auch zum Verweilen einl\u00e4dt. Eine barrierefreie Fu\u00dfg\u00e4ngerzone vom Stadtplatz, \u00fcber den Maxplatz bis zum Stadtpark, bietet neue Gestaltungsm\u00f6glichkeiten – und erlaubt einen barrierefreien Weg vom Bahnhofsgel\u00e4nde bis zu den Gesch\u00e4ften in der Innenstadt. Breite Fahrradwege, mehr Sitzgelegenheiten und mehr Bewirtungsbereiche f\u00fcr Caf\u00e9s und Gastst\u00e4tten. Mit dem kommenden Parkhaus am Klosterberg, dem Karl-Theodor-Platz, den Parkpl\u00e4tzen in Marien-, Max- und Bahnhofsstra\u00dfe und einem Shuttlebusverkehr vom Parkplatz am Festplatz in die Innenstadt (m\u00f6glicherweise mit gesch\u00e4ftsnahen Bedarfshalten) ist auch die Anfahrt zu den Gesch\u00e4ften nach wie vor komfortabel. Gesch\u00e4fte k\u00f6nnten sich st\u00e4rker zur Fu\u00dfg\u00e4ngerzone hin \u00f6ffnen, Familien k\u00f6nnten leichter von Gesch\u00e4ft zu Gesch\u00e4ft flanieren.
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Innenstadt mit \u00d6ffnung der Gesch\u00e4fte zur Fu\u00dfg\u00e4ngerzone, am Beispiel L\u00fcbeck, 2017<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Konkret k\u00f6nnte die Fu\u00dfg\u00e4ngerzone 2026 so aussehen: Sie beginnt am Bahnhof und kreuzt oberirdisch die Herzog-Friedrich-Stra\u00dfe. Hierzu wird ein breiter Zebrastreifen mit Ampel \u00e4hnlich zum \u00dcbergang \u00fcber die Prinzregentenstra\u00dfe in Rosenheim geschaffen. Sie verl\u00e4uft weiter auf der Nordseite der Bahnhofstra\u00dfe. Am Maxplatz endet die Ludwigstra\u00dfe als Sackgasse, was der Fu\u00dfg\u00e4ngerzone einen barrierefreien Zugang zum Stadtplatz erm\u00f6glicht. Der Verkehr aus Richtung Max- und Marienstra\u00dfe kann am Maxplatz nur in Richtung Bahnhofstra\u00dfe abbiegen.<\/p>\n\n\n\n

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Skizze zur Fu\u00dfg\u00e4ngerzone vom Bahnhof bis zum Stadtplatz, Kartenmaterial von OpenStreetMap (http:\/\/www.openstreetmap.org\/)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Der Stadtplatz wiederum wird Fu\u00dfg\u00e4ngerzone im Bereich des oberen Tors am Heimatmuseum. Der Bereich n\u00f6rdlich der Stadtpfarrkirche und des Stadtplatzes wird verkehrsberuhigte Zone, die nur f\u00fcr Anlieger und nur aus \u00f6stlicher Richtung befahrbar ist.Ein Fahrradweg beginnt am Bahnhof s\u00fcdlich des Brunnens und verl\u00e4uft exklusiv durch die Unterf\u00fchrung an der Herzog-Friedrich-Stra\u00dfe. Er ersetzt die Parkpl\u00e4tze auf der S\u00fcdseite der Bahnhofstra\u00dfe. Er passiert die Stra\u00dfen am Stadtpark und endet am Pfarrb\u00fcro.<\/p>\n\n\n\n

Startups f\u00f6rdern f\u00fcr neue Jobs
Fl\u00e4chenfra\u00df f\u00fcr Industriegebiete stoppen<\/em><\/h2>\n\n\n\n

Der Fl\u00e4chenfra\u00df vor den Toren unserer Stadt muss ein Ende haben. Immer neue Industriegebiete fressen sich in unsere W\u00e4lder und Wiesen. Ein wiederkehrendes Argument ist, dass wir ortsans\u00e4ssige Betriebe mit immer g\u00fcnstigeren Baugr\u00fcnden vor unseren Ortschaften zum Bleiben bewegen m\u00fcssen. Dabei ist das massenhafte Versiegeln von Gr\u00fcnfl\u00e4chen – zumeist mit eingeschossigen Hallen und Parkpl\u00e4tzen – h\u00f6chstens \u00e4hnlich zu dem Natur verachtenden Shopping Mall Boom in den USA der 80er Jahre.<\/p>\n\n\n\n

Anstatt unsere Wiesen und Felder im Rekordtempo zu versiegeln, sollten wir uns damit besch\u00e4ftigen wie wir Traunstein attraktiv f\u00fcr Startups machen k\u00f6nnen. 2018 war wieder ein Jahr mit Rekordeinschreibungsquoten<\/a> an bayrischen Hochschulen. Doch wo arbeiten all diese Informatiker, Statistiker, Designer, etc.? 15-18% aller Besch\u00e4ftigten<\/a> die in unserer Region wohnen, pendeln f\u00fcr die Arbeit \u00fcber die Regionsgrenze hinaus – beispielsweise nach M\u00fcnchen. Viele dieser Menschen wohnen bei uns wegen ihres sozialen Umfelds, der attraktiveren Wohnkosten, und des hohen Freizeitwerts in Sachen Natur und Sport. <\/p>\n\n\n\n

Traunstein kann in den kommenden Jahren Anreize schaffen mehr Kleinbetriebe anzusiedeln: Ein Co-Working Space mit kosteng\u00fcnstigen Mieten in zentraler Lage. Ein von der Stadt gef\u00f6rderter Gr\u00fcndertreff f\u00fcr gr\u00fcndungsinteressierte Traunsteiner. Softskill Workshops f\u00fcr die man erfahrene Gr\u00fcnder aus der Region gewinnt. Es gibt auch einige Kleinbetriebe die von Traunsteiner in M\u00fcnchen gef\u00fchrt werden. Manche dieser Betriebe f\u00fcrchten bei einem Umzug oder einer Erweiterung nach Traunstein keine Mitarbeiter zu finden. Die Stadt kann hier mit einer Informationskampagne in den Pendlerz\u00fcgen und regelm\u00e4\u00dfigen Informationsevents helfen (\u201cStartup Weekend Traunstein\u201d) und eine elektronische Austauschplattform f\u00fcr pendelnde Unternehmer und potentielle Mitarbeiter schaffen.
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Verkehrspolitik zukunftssicher machen
f\u00fcr E-Bikes, E-Autos und autonome Shuttles<\/em><\/h2>\n\n\n\n

Traunsteins Verkehrswege entsprechen den Anforderungen der 50er Jahre: Wer will schon mit dem Fahrrad fahren? Parken vor der Ladent\u00fcr ist das Gebot der Zeit. W\u00e4hrend die Stadt w\u00e4chst und w\u00e4chst, pressen sich immer noch mehr Autos durch die Innenstadt – Runde um Runde auf der Suche nach einem Parkplatz. F\u00fcr Fahrradfahrer ist die Fahrt in die Stadt ein Spie\u00dfrutenlauf – mit Kinderanh\u00e4nger h\u00e4ufig ein mulmiges Gef\u00fchl wenn man beispielsweise von Gei\u00dfing oder Empfing in die Stadt m\u00f6chte.<\/p>\n\n\n\n

Diese Situation steht im krassen Gegensatz zu einer (auch wegen E-Bikes) steigenden Zahl an Fahrradfahrern und dem anstehenden E-Zeitalter. In Deutschland werden heute rund 10 Prozent aller Wege mit dem Fahrrad erledigt, in D\u00e4nemark betr\u00e4gt Anteil 18 Prozent, in den Niederlanden sogar 27 Prozent. Zudem ist eine auf Autos und Parkpl\u00e4tze ausgerichtete Infrastruktur nicht zukunftstr\u00e4chtig. Wollen wir \u00fcberall in der Stadt Ladestationen f\u00fcr E-Autos aufstellen? Welchen Wert haben diese Parkpl\u00e4tze, wenn sich Autos selbst\u00e4ndig einen g\u00fcnstigen Parkplatz auf dem Festplatz suchen? Daher m\u00fcssen wir jetzt die Wende einleiten: Fahrradwege in der Fu\u00dfg\u00e4ngerzone vom Bahnhof bis zum Stadtplatz, zus\u00e4tzlich Fahrradwege auf einer umgestalteten Herzog-Friedrich-Stra\u00dfe und den Zubringern Richtung Innenstadt. Der Festplatz erh\u00e4lt ein regelm\u00e4\u00dfiges Minishuttle Richtung Innenstadt, und wird so zu einem attraktiven Parkplatz. Das Minishuttle f\u00e4hrt heute noch mit Fahrer, mittelfristig autonom.<\/p>\n\n\n\n

Manch einer hat seine (berechtigten) Zweifel was die Akzeptanz von autonome Fahrzeuge anbelangt. Fakt ist, 45% der Deutschen<\/a> k\u00f6nnen sich jetzt schon vorstellen von einem autonomen Fahrzeug chauffiert zu werden. Dabei sind diese Fahrzeuge noch nicht mal erh\u00e4ltlich. Selbst in pessimistischen Szenarien<\/a> gehen Experten davon aus, dass ab Mitte der 2030er Jahre PKW autonom auch in Innenst\u00e4dten fahren k\u00f6nnen. D.h. autonome Bus Shuttles zwischen Festplatz und Innenstadt, oder generell als Stadtbus, werden bereits im Laufe der n\u00e4chsten Stadtratsperiode eine konkrete M\u00f6glichkeit.<\/p>\n\n\n\n

Diese Ver\u00e4nderungen im Stadtverkehr werden kommen. Wir haben heute die Gelegenheit die Weichen so zu stellen, dass sie f\u00fcr Traunstein zum Vorteil werden: eine Innenstadt barrierefrei f\u00fcr Fahrradfahrer und Fu\u00dfg\u00e4nger – statt Parkplatzsuchverkehr.<\/p>\n\n\n\n

Ein Traunstein, in dem bezahlbarer Wohnraum entsteht und Fassaden f\u00fcr innovative Begr\u00fcnung pr\u00e4miert werden. In dem man gefahrlos mit dem Fahrrad von A nach B kommt, und kostenlose Shuttles die Parkpl\u00e4tze mit den Gesch\u00e4ften verbinden. In dem eine barrierefreie Fu\u00dfg\u00e4ngerzone zum Besuch einl\u00e4dt und Kleinbetriebe attraktive Gewerbefl\u00e4chen in der Innenstadt finden. Das ist ein noch lebenswerteres Traunstein. <\/p>\n\n\n\n

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18. Dezember 2018 – gepostet auf Facebook. Traunstein w\u00e4hlt 2020 einen neuen Stadtrat. Er wird die Geschicke der Stadt sechs Jahre lang lenken. Sechs Jahre Gelegenheit Traunstein auch in Zukunft… <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/patrick-nepper.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/45"}],"collection":[{"href":"https:\/\/patrick-nepper.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/patrick-nepper.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/patrick-nepper.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/patrick-nepper.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=45"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/patrick-nepper.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/45\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":46,"href":"https:\/\/patrick-nepper.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/45\/revisions\/46"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/patrick-nepper.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=45"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/patrick-nepper.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=45"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/patrick-nepper.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=45"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}